中金機(jī)械
劃線平臺(tái)的材質(zhì)采用高強(qiáng)度鑄鐵HT200-300，具有良好的精度穩(wěn)定性、抗壓強(qiáng)度和減震性，良好的切削性能和鑄造性能。劃線平臺(tái)鑄造工藝首先要生產(chǎn)該類件需有專用工裝，一般鑄造廠無此專用工裝，而且該類件往往都是定單制作，批量不大，沒有規(guī)模效益。所以要生產(chǎn)該類件所投工裝砂箱費(fèi)用比鑄件的價(jià)值還要大，一旦導(dǎo)軌等重要部位出現(xiàn)重大缺陷造成廢品，那損失更是不可估量。因此鑄造廠做此類鑄件有時(shí)得不償失，而且10m多長(zhǎng)的鑄件需要10m多長(zhǎng)的砂箱，對(duì)整鑄式砂箱的強(qiáng)度和剛度要求也相當(dāng)高，如果在吊裝過程中發(fā)生折斷砂箱的情況，造成人員傷亡，那更是雪上加霜。
因此如何生產(chǎn)此類
劃線平臺(tái)，非常值得探討。一般廠家采用地坑造型，但對(duì)于緊張的造型面積，地坑造型不是很合適，而采用簡(jiǎn)易的組箱組芯法較好地解決了這一問題， 它可以有效利用車間面積。劃線平臺(tái)組箱組芯法區(qū)別于傳統(tǒng)的組箱組芯法（劈模造型）。傳統(tǒng)的劈模造型是將模樣根據(jù)各個(gè)面的形狀分成幾部分，然后將這幾部分固定在模板上，再用專用砂箱舂箱，舂完箱再將各面砂箱組起來，用螺栓緊固好，空腔用砂芯組合。而新型組箱組芯法不用外模樣，不用模板，直接將分段砂箱組合起來，在組合好后的砂箱內(nèi)用砂芯直接組出鑄件結(jié)構(gòu)形狀。采用組箱組芯法制作專用工裝，鑄件結(jié)構(gòu)形狀全部用砂芯組合，重點(diǎn)要解決好砂箱組合起來的剛度問題，所以需用螺栓連接，這是該件能夠投產(chǎn)的前提條件。對(duì)于分成若干段的總共長(zhǎng)達(dá)十幾米的砂箱，重點(diǎn)確保砂箱的強(qiáng)度和剛度的連續(xù)性，要求混砂速度快， 舂砂也要跟上出砂的節(jié)奏， 否則易出現(xiàn)砂型隔層裂紋等缺陷。
組箱組芯法把砂箱做成不同規(guī)格（1m、1.5m、2m、3m等）不同數(shù)量的幾段，然后拼湊起各種長(zhǎng)度和寬度不同的砂箱框，各段砂箱間用螺栓聯(lián)結(jié)，滿足不同長(zhǎng)度和寬度的鑄件需求，通用性強(qiáng)，一套工裝可滿足幾種鑄件的生產(chǎn)，工裝費(fèi)用大大降低，適用范圍廣，且操作方便，對(duì)砂箱的尺寸精度要求低。該工藝將長(zhǎng)達(dá)十幾米的砂箱分成幾段，減小每塊砂箱的重量和尺寸大小，降低在行車吊裝過程的危險(xiǎn)性，可成功地避免這方面的安全事故，因?yàn)樵?jīng)發(fā)生幾米長(zhǎng)的砂箱在吊裝過程中折斷而發(fā)生危險(xiǎn)的事情。組箱組芯法與傳統(tǒng)方法的比較。該方法缺點(diǎn)是要求操作人員的素質(zhì)較高，操作過程尺寸精度的控制很大程度上依賴于操作人員的把握。
